新聞資訊
News
全部分(fēn)類 >
發動機(jī)的(de)工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)
發動機(jī)是(shì)機(jī)動車(chē)輛(liàng)的'α∑(de)心髒，是(shì)驅動車(chē)輛(l∏♠iàng)運行(xíng)的(de)核心組件(jiàn)。發動機(jī)主要(☆↔↔yào)通(tōng)過燃燒燃料産生(shēng)能(néng)量πδ，将能(néng)量轉化(huà)為(wèi♦✔δ)機(jī)械能(néng)，推動車(chē)輛(liàng)行₹Ω(xíng)駛。
查看(kàn)更多(duō) →
04
/
17
2024
發動機(jī)是(shì)汽車(chē)的(de)心髒&♦，但(dàn)在日(rì)常使用(yòng)中可(kě∏Ω✔)能(néng)會(huì)出現(xiàn)各種常←Ω 見(jiàn)問(wèn)題。本文(wén)将介紹幾類常見(ji★✔©€àn)的(de)發動機(jī)問(wèn)題，并提供相(xiàng)$©×應的(de)解決方法，幫助車(chē)主更好(hǎo)地(dì)維護車(c≠£hē)輛(liàng)。
查看(kàn)更多(duō) →
04
/
16
2024
摩托車(chē)發動機(jī)發燙有(yǒu)哪些(x£≤"iē)原因
摩托車(chē)發動機(jī)發燙嚴重時(shí)，應該采取一(yī)些(xi ≤≤ē)措施來(lái)解決問(wèn)題。首先，需要(yào)停車ε©☆(chē)歇息，盡量避免發動機(jī)空↔δ(kōng)轉時(shí)間(jiān)過長(cháng)，同時(shí≥≥₽©)清理(lǐ)散熱(rè)器(qì)或消除積炭。此外(wà×→≠∏i)，應該調節點火(huǒ)提前角，不(bù)要(yào)使其過小(xiǎ♦→o)。同時(shí)，按照(zhào)規定比例配置燃料，不(∏←bù)要(yào)讓汽油機(jī)潤滑油過小(xiǎo)。
查看(kàn)更多(duō) →
04
/
15
2024
摩托車(chē)水(shuǐ)冷(lěng)是(shì)什(s★γ✘←hén)麽意思
摩托車(chē)水(shuǐ)冷(lěng)是(shì)指摩δφ©♥托車(chē)發動機(jī)的(de)冷(lěng)卻方式。水(s>∏huǐ)冷(lěng)發動機(jī)通(γ ε÷tōng)過完善的(de)水(shuǐ)箱和(hé)水(♥©§shuǐ)循環系統，利用(yòng)冷(←•lěng)卻液來(lái)降低(dī)發動機(jī)的(de)溫度。
查看(kàn)更多(duō) →
04
/
15
2024
發動機(jī)是(shì)汽車(chē)的(de)心髒，正确的(de)使用(yγ™òng)和(hé)保養對(duì)于延長(cháng)發動機(jī)壽命至≠★≤關重要(yào)。本文(wén)将介紹一(yī)些(xiē)在使用(y✘₽òng)發動機(jī)時(shí)需要(yào)注意的(de)事(shìσ₽≠)項。
查看(kàn)更多(duō) →
04
/
15
2024
摩托車(chē)課堂：單缸發動機(jī)雖簡單，但(dàn)卻不✘λ(bù)可(kě)或缺！
摩托車(chē)走過百年(nián)發展曆程，發動機(jī)÷♠±≠形式也(yě)發生(shēng)了(le)巨大(dà)變化(huγ♥↕à)，從(cóng)最初的(de)單缸發動機( εβjī)發展到(dào)今天的(de)多(duō)缸發動機(jī)，不("bù)僅僅在缸數(shù)上(shàng)的(de)變化(huà↑↓)，還(hái)有(yǒu)體(tǐ)現(xiàn)在排量 $β<和(hé)性能(néng)方面的(de)巨大(dà®÷)變化(huà)。但(dàn)是(shì)，不(bù)管摩托車≠₹€(chē)如(rú)何發展，經過一(yī)百多δ $(duō)年(nián)的(de)曆程，即使工(gōng)業(yè)制(>₽zhì)造和(hé)科(kē)技(jì)水(shuǐ)平發生(shēng)→β翻天覆地(dì)的(de)變化(huà)，摩托車(chē'π×)依舊(jiù)無法離(lí)開(kāi)單缸發動機(jī)，€✔市(shì)面上(shàng)依舊(jiù)有(yǒu)著(zhe)'¶♣大(dà)量的(de)單缸摩托車(chē)，可↔(kě)以說(shuō)，單缸發動機(jī)雖簡單，但(dàn)是(shì)π¥₽卻不(bù)可(kě)或缺。今天的(de)摩托✘車(chē)課堂，和(hé)大(dà)家(jiā)®ε簡單分(fēn)享對(duì)于單缸發動機(jī)的(π≤de)看(kàn)法。
查看(kàn)更多(duō) →
08
/
26
2020
摩托車(chē)配件(jiàn)防腐、除♣ ↔鏽、清洗和(hé)修複方法
摩托車(chē)配件(jiàn)衆多(duō)，大(dà)到(dào)一(←≠yī)個(gè)輪子(zǐ)小(xiǎo)到(dào)一(yī)個↑¶β₩(gè)螺絲配件(jiàn)，都(dōu)是(sh₩"∏ì)組成摩托車(chē)的(de)一(yī)部分(fēn)，所≤↕§以我們摩友(yǒu)要(yào)精通(tōn↔φg)的(de)知(zhī)識也(yě)是(shì)非常之多(duō)的(d✘e)，今天本文(wén)分(fēn)享摩托車(chē)配件(jiàn)☆₹∞鐵(tiě)制(zhì)油箱防腐蝕法、電(diàn)鍍≥↑件(jiàn)除鏽和(hé)巧除舊(jiù₹↓λ)貼花(huā)、修複塑料螺紋孔、油桶密封一(y$↔ε¥ī)法與非金(jīn)屬件(jiàn)的(de)清洗的(d×∞≥ e)方法。 鐵(tiě)制(zhì)油箱防腐蝕¥↑π法： 一(yī)般鐵(tiě)制(zhì)的(de)摩托車(chē)✔♣♣¥油箱內(nèi)壁長(cháng)年(niá↔₽>♣n)與汽油接觸，由于汽油內(nèi)含有(yǒu)一(yδ≈ī)定的(de)微(wēi)量水(shuǐ)分(fēn)以及一(yī)些(≤≥ xiē)有(yǒu)腐蝕性的(de)物(wù)質，σλ♦能(néng)與鐵(tiě)産生(shēng)電(di¥ α àn)化(huà)學反應。天長(cháng)日(rì)久，油箱就(jiù)會(λ↑huì)被慢(màn)慢(màn)地(dì)腐蝕而穿
查看(kàn)更多(duō) →
08
/
26
2020
摩托車(chē)零件(jiàn)有(yǒu)₽<<±哪些(xiē)你(nǐ)知(zhī)道(dào)嗎(ma)
摩托車(chē)零件(jiàn)的(de)成本近(jìn)年(niá&σ®n)來(lái)一(yī)直在穩定增長(cháng)，節省摩托 "•車(chē)零件(jiàn)成本的(de)一(yī)種方法是(shì)從(có≈÷αng)售後市(shì)場(chǎng)購(gòu)買非正品産品，在許多(§€®βduō)情況下(xià)，如(rú)果使™¥用(yòng)同等質量的(de)産品，則可(kě)以節省←₩30-70％的(de)費(fèi)用(yòng)。 當然，有(yǒu♠'↑Ω)些(xiē)摩托車(chē)零件(jiàn)隻能(néng)從(✔↕cóng)實際的(de)自(zì)行(xíng)車(ch↔₩★ē)制(zhì)造商那(nà)裡(lǐ)購(gòu) ∏"買，例如(rú)玻璃纖維零件(jiàn)，汽油箱，許多(duō)電(dià↔♦n)子(zǐ)設備和(hé)徽标，但(dàn)通(t↕δ•€ōng)常大(dà)多(duō)數(shù)摩托車(chē)零件₽&>(jiàn)可(kě)以在公開(kāi)市(sh→&÷©ì)場(chǎng)上(shàng)以誘人(rén)的(dα&e)價格便宜購(gòu)買。 摩托車(chē)零件(γש≤jiàn)在鏈，鏈輪，輪胎，制(zhì)動器(qì)和α'φ₽(hé)懸架零件(jiàn)以及簡單的(de)摩托車(chē)零✔↕®件(jiàn)（例如(rú)
查看(kàn)更多(duō) →
08
/
26
2020
摩托車(chē)長(cháng)途旅行(xíng)應該×& ™準備哪些(xiē)常規零件(jiàn)呢(ne)？
摩托車(chē)旅行(xíng)已經成為(wèi)一(y♥♦ī)種時(shí)尚，尤其是(shì)長(cháng)途摩旅更是(shì)很(♣$©σhěn)多(duō)車(chē)友(yǒu)所要(α☆ λyào)進行(xíng)的(de)一(yī)場(§λchǎng)旅行(xíng)，那(nà)麽長(cháng)途騎行(xíng)中®✘♣©應該必備哪些(xiē)應急摩托車(chē)配件(jiàn)呢(δ↓≈ne)? 首先，隻要(yào)發動機(jīδ↔π×)性能(néng)穩定，提前合理(lǐ)正常保養，動力總成出現(x☆βπiàn)問(wèn)題的(de)幾率并不(bù)大(dà∞ )，其次即便動力總成發生(shēng)問(wèn)題，普通(t•★ ōng)汽油也(yě)不(bù)具備維修技(jì)能(néng)，所以發動機¥♥(jī)的(de)備件(jiàn)完全可(kě)以放(fà'>✔£ng)棄，隻要(yào)預備一(yī)個(gè)火(huǒ)花×$®(huā)塞就(jiù)可(kě)以。 摩托₹¥∑車(chē)長(cháng)途旅行(xíng)中車(chē)"•輛(liàng)其它零件(jiàn)，容易發生(shēng)故¥δ≥ 障的(de)有(yǒu)拉線斷裂，輪胎被紮，鏈₽∏"¥條松動或者脫落，其中輪胎
查看(kàn)更多(duō) →
08
/
26
2020
摩托車(chē)發動機(jī)為(wèi)什(shén)麽會( ♣huì)分(fēn)為(wèi)頂杆機(jī)和(hé)鏈條機(jī)？<←®
在選擇摩托車(chē)的(de)時(shí)候我們聽(tīng)到(d↔₹Ωào)最多(duō)的(de)就(jiù)是(sh✘♥βì)發動機(jī)的(de)缸數(shù)，壓縮比，₽β沖程功率，鏈條機(jī)，頂杆機(jī)>σ >等等。作(zuò)為(wèi)摩托車(chē)上(shàng♠φ↔♠)的(de)核心配件(jiàn)，發動機(jī)為(wèi)什(shén)麽§★γ會(huì)分(fēn)為(wèi)頂杆機(jī)和(hé)鏈條機(jī)呢₩(ne)？選用(yòng)頂杆機(jī)還(hái)是(shì)鏈條機 "(jī)摩托車(chē)？一(yī)次搞懂(dǒng)，選車(chē)不(bù✘↓)求人(rén)。 首先要(yào)知(zhī)道₽β≤(dào)的(de)是(shì)，摩托車(chē)的(de)鏈條機(jī)和₩ (hé)頂杆機(jī)其實是(shì)發動機(jī)內(←nèi)部氣門(mén)與曲軸之間(jiān)兩種不(bù)同的(d ¥✔e)鏈接模式，氣門(mén)和(hé)曲軸會(huìσ∞₩<)分(fēn)為(wèi)兩種方式來(l≥φái)進行(xíng)連接：第一(yī)種，采用(yòng)鏈條的(dβ↓e)方式連接，而這(zhè)種方式連接的(de)摩托≈ 車(chē)相(xiàng)對(duì)來(lái)說("≤≤≥shuō)在使用(yòng)過程當中噪
查看(kàn)更多(duō) →
08
/
26
2020